Partendo da un’analisi delle criticità delle buone pratiche, è emerso che tra le più sentite vi è la mancanza di infrastrutture e servizi omogenei per tutta la costa veneta, in particolare per quello che riguarda l’asse viario. Le proposte emerse dal lavoro del tavolo:

1. creazione di un calendario tematico congiunto di eventi della Costa da promuovere nelle differenti fiere e borse del turismo;
2. redazione di vademecum di regole sulla gestione degli eventi che sia sottoscritto da ogni organizzatore;
3. formazione degli operatori al Welcome day e supportare associazioni e imprese nella fase di formazione e negli adempimenti amministrativi;
4. potenziamento e valorizzazione delle aree verdi anche attraverso eventi dedicati;

Solo facendo rete tra operatori, associazioni e amministratori locali è possibile garantire uno sviluppo consapevole efficace del turismo e del territorio; occorre coinvolgere con maggior attenzione il mondo giovanile, garantendo servizi di accoglienza omogenei in tutta la costa veneta.

Al netto della necessità di ogni singolo comune di completare le reti infrastrutturali locali, è emersa l’esigenza di dare la percezione di una rete collegata e connessa, comunicando adeguatamente l’esistenza di una Ciclovia della Costa Veneta, di attivare pratiche comuni che consentano un ampliamento della stagionalità turistica proprio attraverso la ciclabilità, che consenta di conoscere più approfonditamente i territori e le loro vocazioni, agricole ittiche e paesaggistiche. Le proposte emerse dal tavolo:

1. puntare sulla diffusione della ciclabilità interna;
2. valutare l’ipotesi di una bike card della costa veneta, in cui confluiscano servizi utili per i bike tourists;
3. realizzazione di una guida cicloturistica completa;
4. investire in cultura e formazione sul mondo del cicloturismo e sulla coesistenza tra cicloturisti e residenti;
5. operare sulle infrastrutture (collegamenti, ciclovia della costa);
6. destinazione turistica a misura di bici (per es. bike hotel), confluenza con turismo esperienziale sulla base delle risorse dei territori

Partendo dagli argomenti trattati, quali il risparmio energetico e di raccolta delle acque, è emerso quanto attualmente si sta sperimentando sul territorio: di fondamentale importanza per il futuro la necessità di non trovarsi in emergenza idrica o energetica; avvio di dialogo tra operatori del settore agricolo e turistico; l’obiettivo è quello di innovare anche il pensiero e non solo preoccuparsi di innovazione tecnologica. Le proposte emerse dal tavolo:

1. normative locali congiunte;
2. snellimento burocratico per l’accesso ai fondi PNRR e ai bandi regionali

A seguito di una panoramica dei servizi attualmente offerti, di mobilità green e integrati e di servizi digitali per la mobilità (bus elettrici, bus a idrogeno, bici park, piste ciclabili), viste le criticità attuali, quali la mancanza di fondi e l’eccessiva burocrazia, sono emerse proposte quali:

1. Ampliare lo le zone a ZTL, con la realizzazione di parcheggi scambiatori e servizi navetta;
2. Progetto MAAS: digitalizzare i trasporti locali e fornire agli utenti un’esperienza di mobilità integrata dalla pianificazione dei viaggi ai pagamenti attraverso molteplici modi di trasporto.
3. Consolidare la progettazione e sviluppo delle infrastrutture intese anche come dotazione strumentale, riflettendo sull’utilizzo dell’idrogeno e del fotovoltaico

Tre le tematiche individuate sulle quali le amministrazioni comunali e i cittadini dovranno agire sinergicamente:

1. Attivazione di un sistema integrato di formazione degli operatori del settore ittico e agricolo: le amministrazioni, congiuntamente ai soggetti privati devono rendersi parte attiva nella programmazione di azioni di formazione per gli operatori dei due settori;
2. Creazione di un sistema di integrazione sociale dei lavoratori stranieri sempre più presenti in questi settori;
3. Implementare la promozione della qualità e la relativa sicurezza alimentare dei prodotti dei settori ittico e agricolo

Le criticità emerse riguardano in particolare le infrastrutture e le reti di servizio (viabilità, reti elettriche e digitali, navigazione di costa e navigazione interna), difficoltà di reperimento risorse umane anche in ordine a servizi essenziali, quali ad es. la raccolta rifiuti, attività comuni su sostenibilità e transizione ecologica. Le proposte emerse dal tavolo:

1. Maggiore attenzione all’informazione turistica per un turismo più responsabile e protagonista del territorio;
2. Cambiamento della stagionalità turistica legato alle mutazioni climatiche;
3. Innovazione tecnologica come sfida del mercato turistico e della logistica anche con l’aiuto dell’intelligenza artificiale;
4. Potenziamento delle linee d’acqua come sfida alla destagionalizzazione, con conseguenti necessità infrastrutturali (per es. casoni didattici e portolano dei fiumi navigabili);
5. Necessità di condividere con tutti i portatori di interesse le scelte su mobilità e infrastrutture;
6. Integrazione dei servizi;
7. Formazione del personale;
8. Conversione dei mezzi di trasporto utilizzando nuovi sistemi di alimentazione.

le maggiori criticità che vengono rilevate riguardano la mobilità, il problema dei trasporti, quindi mancanza di infrastrutture, parcheggi per auto e bici, carenza di personale. Occorre sfruttare e valorizzare le infrastrutture esistenti per ripensare a una stagionalità più allungata, sviluppare un turismo alternativo (ad esempio dei collegamenti Caorle – Bibione – Lignano attraverso le Darsene/turismo fluviale/approdi a tempo).

Le proposte emerse dal tavolo:

1. Valutare nuove modalità di spostamento – trasporto via mare con aliscafo;
2. Pensare a un eventuale ticket nei momenti di overtourism;
3. Parcheggio scambiatore sotterraneo;
4. Area per bus turistici;
5. Piombatura delle biciclette abbandonate (decoro urbano)

Le proposte del tavolo:

1. Maggiore attenzione alla comunicazione, principalmente verso i propri concittadini: il cittadino informato agevola il passaparola e concorre a favorire un buon ricordo nel turista;
2. Formazione sulla tutela della biodiversità e sul turismo esperienziale, collegamento tra il turismo e le attività economiche di maggior impatto del territorio

La discussione ha portato alla luce le particolari condizioni di fragilità dei territori di fascia costiera, soprattutto di carattere idrogeologico e ambientale (erosione causata da fattori naturali e antropici, subsidenza, risalita del cuneo salino nel Delta); è tuttavia emersa la capacità di resistenza e resilienza delle comunità locali, le cui best practices sono risposte a situazioni di criticità e emergenza e la necessità del lavoro di squadra dei diversi portatori di interesse. Le proposte del tavolo:

1. Avviare la sperimentazione di politiche comunitarie e nazionali a livello locale che tengano conto della possibilità di intervento anche del singolo;
2. Elaborare progetti multifunzionali che tengano conto dei molteplici interessi, pubblici e privati in un’ottica di creazione di servizi ecosistemici;
3. Portare ad attuazione il Decreto Salvamare e trasferirne il concetto ai fiumi;
4. Recuperare le tradizioni locali, le pratiche locali in termini di resilienza e adattamento ai cambiamenti (es favorire le coltivazioni resistenti alla siccità e alla salsedine);
5. Implementare l’attività di educazione ambientale;
6. Acquisire il dato del “rischio costiero” come sistema di allerta costiera;
7. Favorire progetti flessibili e mobili (es. sistema dune).

Le criticità evidenziate riguardano in particolare l’allungamento della stagione turistica, la formazione, una comunicazione adeguata; si sottolinea come le imprese a carattere famigliare non garantiscano possibilità di carriera e ci sia poca innovazione. Occorre maggiore coinvolgimento della forza lavoro nell’assetto aziendale. Problemi di residenzialità per chi si sposta per lavoro. Mancanza di flessibilità giuridica nella contrattualistica ma anche di flessibilità nella mentalità, occorre maggiore formazione aziendale. Difficoltà infrastrutturali, soprattutto per gli spostamenti.

Gli obiettivi del tavolo:

1. Allungamento della stagione turistica, anche con attività che non rientrino nella mera vacanza balneare;
2. Formazione sia per i lavoratori che per gli imprenditori (accordi con Università e ITS);
3. Maggiore comunicazione, investire in sinergie (il Trovalavoro è un esempio virtuoso di collaborazione dell’Ente Locale e dell’Imprenditoria a favore del lavoratore);
4. Intervenire sulla mancanza di ospitalità (alloggi) per lavoratori provenienti da fuori territorio;
5. Coniugare tempo libero e lavoro;
6. Flessibilità giuridica per la contrattualistica e varietà degli strumenti contrattuali

Le proposte del tavolo:

1. diffusione delle notizie tramite radio e canali social;
2. occorre interessare tutte le emittenti con info di carattere informativo/giornalistico sugli argomenti di maggior interesse per la reputazione della costa (interviste – news – comunicati – eventi sul territorio fanno comunicazione);
3. rafforzare il rapporto di coordinamento delle strategie degli uffici stampa territoriali;
4. fare rete comune (Canale della Costa);
5. condivisione dei piani editoriali (coerenza e condivisione dei contenuti);
6. affrontare temi di sensibilizzazione sul lavoro con messaggi diretti ed efficaci